Подъёмное оборудование
Всё подъёмное оборудование в целом делится на механическое (то, которое полностью зависит от физической силы), полуавтоматическое (здесь усилия человека сочетаются с работой машины) и автоматическое (участие людей не требуется или же минимально). К первой категории относятся крюки, тросы, стропы и прочее. Далеко не всё вообще можно назвать оборудованием в классическом понимании этого термина, поскольку речь идёт об очень простых по конструкции изделиях.
Что же касается полуавтоматических и автоматических вариантов, то их на рынке очень много. Это стрелы с люльками, модели с телескопической стрелой, ножничные подъёмники, которые в свою очередь бывают дизельными и электрическими, а ещё есть вертикальные мачтовые модели, рабочие платформы и т.п. Перечислить все варианты не представляется возможным, потому что постоянно появляются новые экземпляры.
Классификация
Некоторое представление о реальном положении дел можно получить, внимательно изучив классификацию подъёмного оборудования. Кроме уже озвученного, оно также делится по принципу:
- Характеристик груза, к примеру, на некоторых разрешается поднимать людей (платформы), а на некоторых – запрещено (краны).
- Весовых пределов. Они существуют у любого оборудования – это максимум, который одновременно может поднять та или иная модель.
- Источник питания. Механика, электричество, бензин или дизельное топливо – разброс по рынку очень большой.
- Наличие или отсутствие дополнительных функций.
- Производитель, страна выпуска (есть отечественные и импортные варианты), стоимость конкретного экземпляра.
- Возможность модификации модели, установки дополнительной люльки, например.
- Габариты. В отношении груза важен не только вес, но и его объём.
- Отраслевая специфика. Судостроительные и обычные краны отличаются друг от друга по понятным причинам.
- Управление. В одних случаях все команды отдаёт человек. В других можно активировать специальную программу, скажем, если речь идёт об автоматизированном производстве.
Подъёмное оборудование постоянно развивается. Появляются улучшенные и принципиально новые модели, при этом морально и не только устаревают прежние. Иногда стоит модернизировать уже задействованные на производстве варианты. А периодически – просто заменить их, чтобы усовершенствовать процесс. Конкретные решения зависят уже от того, как именно всё налажено.